Abstract
I rivestimenti nanocompositi depositati al plasma possono offrire prestazioni operative sostanziali e
miglioramenti in termini di durata celle superfici a contatto (rotolamento o strisciamento) senza
aumentare significativamente il volume complessivo della parte o influire sul trattamento termico del
substrato. Questo sistema di rivestimento viene tipicamente implementato depositando film metallici o
organometallici a strato sottile mediante deposizione chimica da vapore potenziata al plasma (PECVD).
Questi aumentano la resistenza superficiale all'abrasione abbassando il coefficiente di attrito tra le
superfici a contatto. A causa della natura dell'ambiente di deposizione al plasma, i processi di
deposizione possono essere eseguiti a temperature più basse non influendo sulle proprietà fisiche dei
materiali degli ingranaggi. Ciò consente di eseguire la deposizione del rivestimento come fase finale
della produzione. Questo lavoro descrive lo sviluppo ed il collaudo di un sistema di rivestimento a film
sottile progettato per ingranaggi aerospaziali. Il precedente sistema di rivestimento era stato sviluppato
per l'uso su set di ingranaggi ipoidi ed era già stato implementato con successo su piattaforme
automobilistiche.
I test dinamometrici dei veicoli che utilizzano questo rivestimento hanno mostrato un aumento non
trascurabile della potenza frenante disponibile. Le deposizioni dell'ultima versione del sistema di
rivestimento sono state eseguite nell'ambito di un programma SBIR dell'US Air Force. Sulla base
dell'esperienza precedente, sono stati eseguiti test di scuffing utilizzando dimensioni disuguali del fianco.
In questo articolo vengono riportati i risultati dei test tribologici (ASTM G133), dei test di rivestimento a
film sottile (ISO 26423, ISO 20502, VDI 3198) e dei test di scuffing degli ingranaggi secondo ASTM
D5182 / ISO 14635-2 che documentano i miglioramenti delle prestazioni. Tra i risultati vengono inclusi
anche i dati relativi alla finitura superficiale degli ingranaggi e fotografie degli ingranaggi prima e dopo il
test.