Abstract
La fatica è un fenomeno noto, di cui da molti anni si tiene conto in fase progettuale. Tuttavia, in analogia a quando accade a livello di carichi statici, i dati disponibili in letteratura, derivanti da prove sperimentali di laboratorio, sono riferiti a condizioni molto semplici quali pura flessione, pura torsione o carico assiale. Nella pratica ingegneristica però, difficilmente lo stato di sollecitazione risulta così “semplice”. È invece frequente imbattersi in stati di sollecitazione multi-assiali. Per questo solitamente vengono utilizzati criteri che permettano di rappresentare un generico stato di sollecitazione multi-assiale con uno sforzo equivalente. Tuttavia, se per casi semplici anche la determinazione di uno sforzo equivalente può essere fatta per via analitica in modo rapido (Quaderni di progettazione: il fenomeno della fatica, Il Progettista Industriale Sett. 2019), per casi più complessi, come ad esempio in presenza di carichi non proporzionali, occorre introdurre il concetto di piano critico.