Abstract
In questo articolo si descrive un modello di fluidodinamica computazionale (CFD) in grado di valutare l’impatto dell’aerazione sulla lubrificazione di un cuscinetto a rulli conici e se ne mostrano i risultati. Inoltre, i dati numerici vengono confrontati con misure sperimentali ottenute mediante tecnica PIV (Particle Image Velocimetry).