Abstract
Molto spesso, in fase di progettazione di una trasmissione vengono introdotte ipotesi semplificative o tralasciati alcuni aspetti considerati minori. Frequentemente si trascura l’effettiva storia temporale dei carichi sul generico dente derivanti dall’interazione tra le frequenze del carico esterno e quelle di ingranamento del singolo stadio. Così facendo non si considera l’esatto spettro di carico per ogni dente di ogni ruota. Sarebbe invece auspicabile un approccio che, tenendo conto di questi aspetti, consentisse una previsione più accurata della vita della dentatura. Si presenta un’applicazione che permette la determinazione dell’effettiva storia di carico su ogni dente di ogni ruota a partire dallo spettro di carico esterno e dalla configurazione della trasmissione. Nota per ogni dente la storia di sollecitazione, risulta anche possibile calcolare il danneggiamento che ogni dente ha accumulato durante il periodo di esercizio. Nel documento si riportano i risultati dell’applicazione di tale procedura di calcolo ad un caso pratico.